22/06/2012

PARA INFORMACIÓN DE TODOS

Como saben, el pasado viernes UGT, envió un correo electrónico criticando la presentación del sindicato USO de demandas de Conflictos Colectivos en materia de consolidación y jubilaciones parciales, alarmando de las graves consecuencias, según ellos.

Desde la USO no vamos a contestar sobre lo publicado, por varios motivos:

No queremos crear, un ambiente hostil entre organizaciones sindicales, en estos momentos cruciales para las condiciones labores de los trabajadores.

Sabemos, que la USO es importante para UGT, (solamente hay que ver los últimos resultados electorales), al igual que otras cuestiones no lo son tanto para ellos.

El comunicado, es una prueba clara de la poca unidad sindical que somos capaces de conseguir y la

culpa es de todos ¿A qué juegan, cuándo no asisten a reuniones ni dan razones de los motivos a sus

afiliados?

Los Conflictos Colectivos interpuestos, son para defender los intereses de todo/as los compañeros/as fijos y no fijos, afiliados o no, y es producto de la parálisis sindical que había cuando la empresa incumplía reiteradamente tanto el Acuerdo de Garantías y el I Convenio de Grupo.

El camino que se propone desde la UGT es diferente para llegar al mismo objetivo, pero sabemos que es más costoso en el tiempo y para los trabajadores, ya que las reclamaciones serían individuales y también, hay que decirlo todo, pueden hacer algo de caja en las sedes por las demandas individuales, para afrontar las tremendas deudas económicas que sufren por mala praxis sindical. Si no, léanlo en www.canarias7.es/articulo.cfm?id=263567

El gabinete jurídico de la USO, está perfectamente capacitado para gestionar y tramitar estas demandas, como hemos demostrado en múltiples ocasiones.

Han hecho referencia a la unidad sindical, solamente les queremos decir que en todos los “grandes acontecimientos”, a estado presente solidariamente la USO/ AENA, tanto en la firmas de Convenios, como en las convocatorias de huelga, creemos que UGT no puede decir lo mismo.

Sabemos que no somos “cómodos”, ya que nuestro sindicalismo es totalmente “distinto” ya que nos organizamos gracias a las cuotas de nuestros afiliados y no de las subvenciones, pero sí llevamos 50 años, y es la garantía de nuestra libertad y nuestra independencia.

Esperamos que esta nota explique también nuestra postura y ponga las cosas en su sitio en aras de la mayor y mejor unidad sindical.

Reciban un cordial saludo.


Luis Salazar Díaz.
Responsable Estatal de USO-Aena en Canarias

http://usoaenacanarias.blogspot.com.es/
http://empleadospublicosusocanarias.blogspot.com/
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CERTIFICADORES

Con fecha 20 de Junio, la empresa nos ha convocado para informarnos del proceso de Certificación Técnica ante la avalancha de dudas surgidas entre los colectivos de Técnicos e Ingenieros de N.A.

La conclusión que hemos sacado de esta reunión, es que estaba todo decidido para eliminar este complemento recogido en nuestro Convenio Colectivo.

Es de reseñar que por lo menos, se nos haya comunicado oficialmente y no mediante correos electrónicos el cese de la actividad desde el 31 de marzo, hecho de dudosa legalidad, debido a que nunca se perdió la acreditación, ya que se prorrogaba entre dos convocatorias de manera tácita, como bien recoge el Manual General de Certificación.

Nos han tenido dos años mareados con la segunda convocatoria, que finalmente han parado, debido según nos dicen, a no conformidades con AESA, seguramente querrán ellos certificar. Ni siquiera han esperado a las solicitudes de la segunda convocatoria para cubrir todas las instalaciones pendientes de certificar y evitar no conformidades.

Lo que tenemos es que estar vigilantes para que no inicien un proceso paralelo para documentar que las instalaciones llevan a cabo de forma satisfactoria las prestaciones funcionales y técnicas para las que fueron incorporadas al Sistema de Navegación Aérea. Para ese cometido ya existe un procedimiento y se llama Certificación recogido ya en tiempos de la DGAC y que AENA ha tenido durmiente hasta el año 2007.

Por lo visto ahora mismo, lo que prima es solo la cuenta de resultados, pues bien le podríamos aconsejar, compañeros que llevamos lo suficiente en esta casa, donde se puede recortar también:

• Revistas de Aena
• Frangibilidad de aeropuertos
• Asumir en propio trabajos de asistencias externas (Alta tensión)
Exposiciones varias
• Aeropuertos sin tráfico.

La empresa va a proceder a la aplicación del artículo 82.3 de ET en decisión tomada previamente en su Comité de Dirección, y comunicada a la representación laboral, como hecho consensuado, ya que esta reunión solo tenía carácter informativo, no hay margen de negociación, las ideas empresariales de recortes están sumamente claras.

El tema de la certificación desde su punto de vista es totalmente prescindible y superfluo.

La representación de la UNION SINDICAL OBRERA (U.S.O) le comunicó nuestro más profundo rechazo debido a que están modificando el artículo 126 del vigente C.C. y que emprenderemos las acciones que nuestro Gabinete Jurídico considerase oportunos por incumplimientos de los Acuerdos firmados en la Coordinadora Sindical Estatal.

La certificación es una función que tiene por objeto valorar el funcionamiento de las instalaciones CNS dentro de su configuración operativa, y que mejor que el técnico cualificado y experimentado determine esta capacidad, ya que es el único que dispone de toda la información de conjunto debido a su experiencia.

Eliminar esta función de manera unilateral y sin documentar su motivo, es perder calidad y bajar las cotas de seguridad hasta el mínimo imprescindible. Nadie con sentido común jugaría con temas de seguridad aérea.

Madrid, 20 de Junio de 2012

Seguiremos informando

https://sites.google.com/site/usoaenacanarias/archivos

COMUNICADO 14.06.2012

FEDERACIÓN DE EMPLEADOS PÚBLICOS

USO-CANARIAS

A TODOS LOS TRABAJADORES DE AENA AEROPUERTOS EN CANARIAS

Con motivo de las declaraciones de la Ministra de Fomento aparecidas en los medios de comunicación, donde se informaba a la opinión pública de las acciones de reestructuración, a emprender en los Aeropuertos Españoles de menos de 500.000 pasajeros y Navegación Aérea, con respecto a la afirmación de que se estaba trabajando con los sindicatos en la revisión de las categorías profesionales, desde la Unión Sindical Obrera/ USO-Aena:

DECIMOS QUE ES TOTALMENTE FALSO LO MANIFESTADO respecto a esa supuesta negociación. Además, denunciamos la forma de manifestar a la opinión pública información de mucha trascendencia, sin informar previamente a los representantes de los trabajadores de los centros afectados, ni a la Coordinadora Sindical Estatal, por lo que crea mucha incertidumbre a los trabajadores.

Sencillamente, no ha habido reuniones, ni negociación de ningún tipo.

Ahora bien, desde la USO reiteramos a los trabajadores que el único marco legal para desarrollar negociaciones  y posibles acuerdos es la Coordinadora Sindical Estatal, y no otro, si no, en el contexto del I Convenio Colectivo y Acuerdo de Garantías, ambos plenamente vigentes.

Por nuestra parte manifestamos, que deseamos la mayor unidad de los trabajadores y los sindicatos para afrontar unos retos laborales sin precedentes en el entorno de Aena - Aena Aeropuertos S.A.

https://sites.google.com/site/usoaenacanarias/archivos

APORTACIÓN PLAN DE PENSIONES 2012

En relación a la consulta realizada por el Grupo Aena al Ministerio de Hacienda y Administraciones Públicas, en los primeros días del mes de febrero de este año, sobre la prohibición de realizar aportaciones a planes de pensiones de empleo, recogida en el apartado tres del artículo 2 del Real Decreto-ley 20/2011, de 30 de diciembre, de medidas urgentes en materia presupuestaria, tributaria y financiera para la corrección del déficit público, entendiendo que podíamos estar exentos en todo o en parte de dicha prohibición, hemos recibido recientemente la siguiente respuesta desfavorable a la misma:

CONSOLIDACIÓN Y JUBILACIONES PARCIALES

Ante la situación actual de paralización absoluta, unilateral e injustificable por parte de la Empresa, de LA CONSOLIDACIÓN DE LAS PLAZAS ESTRUCTURALES Y LAS JUBILACIONES PARCIALES DE LOS TRABAJADORES DE AENA, nos vemos en la obligación de recordar a los gestores de esta entidad, que dichos derechos de los trabajadores vienen recogidos en diversos acuerdos firmados por la representación empresarial y laboral y actualmente en vigor:

El derecho de los trabajadores de Aena a acogerse a la Jubilación parcial, queda reflejado en el I Convenio Colectivo del Grupo Aena, publicado en el B.O.E. nº 305 de 20 de Diciembre de 2011, en su artículo 153 y desarrollado en el Anexo III del Convenio.

Así mismo, la consolidación de las plazas estructurales queda regulada y claramente protegida en el Acuerdo de Garantías de fecha 16 de Marzo de 2011, Anexo VII del I Convenio Colectivo del Grupo Aena.

Ante los graves perjuicios que esta decisión empresarial, está ocasionando al conjunto de trabajadores de Aena, desde la Sección Sindical U.S.O. /Aena, entendemos que es nuestra obligación INTERPONER CONFLICTO COLECTIVO en ambas materias, velando de este modo por los derechos de los trabajadores afectados.

Esta política de distanciamiento e incomunicación que mantiene la empresa, máxime en la escenario de incertidumbre en el que nos encontramos, no hace sino alentar la rumorología, el miedo y la incertidumbre entre los trabajadores, promoviendo la desconfianza y la crispación. Como representantes de los trabajadores no podemos permitir que se alargue esta situación por más tiempo, por lo que no descartamos, en absoluto, llevar a cabo cualquier tipo de medida que esté en nuestra mano, llegando incluso a plantear una CONVOCATORIA DE HUELGA.

COMUNICADO

 

Seguimos informando